Акцент в Toyota Kluger сделан на функциональность, и здесь она набирает больше, чем любой внедорожник-соперник. Предложены в этой модели и потрясающие штрихи в интерьере, например, массивная центральная консоль, как и лоток для хранения, который идет по всей длине.
Измеряемая в 4,87 метров в длину, Toyota также является лучшим упакованным соперником, предоставляя пассажирам среднего ряда до 34 см места для ног со сдвижением центральной скамейки назад, и 22 см – со смещением вперед.
В сравнении длины тела Nissan Pathfinder со своими 5,0 м проиграл Mazda (самая длинная машина здесь) с ее 5,1 м. Тем не менее, только Pathfinder в среднем ряду предлагает немного больше места для ног, чем Kluger (между 35 см и 22 см, максимально здесь) и CX-9 (между 27 см и 16 см).
Форд и Jeep имеют почти одинаковую длину с Toyota с 4,88 и 4,83 м соответственно. Тем не менее, средний ряд Territory дает между 25 см и 16 см места для ног, в то время как Grand Cherokee с невыдвижной средней скамьей обеспечивает фиксированные 26см.
Разница есть, впереди Mazda и Jeep выглядят и ощущаются лучше с их кожаными рулями, либеральным использованием хрома и надлежащим контролем климата. Напротив, Kluger в версии GX не выглядит гораздо более вдохновляющим, чем Camry Altise за $30 000, в то время как Pathfinder имеет слишком много твердых пластмассовых элементов производить впечатление качественно отделки. Territory же, в дополнение к не очень хорошей пластмассе, имеет плохую подгонку и отделку – тестовый автомобиль получил плохо подобранные крышки перчаточного ящика и дверной ручки, а также переключатель электрического стеклоподъемника водителя.
Учитывая то, что две другие тестовые модели примерно на 20 см короче, 4,67-метровый Холден и Kia с 4,69 м появляются хорошо упакованными, по крайней мере, для среднего ряда пассажиров. С фиксированной центральной скамейкой Captiva предлагает сопоставимые с Territory 25 см места для ног, в то время как Sorento имеет всего 23 см.
Здесь больше разница в качестве передней части салона, где поверхности, напоминающие винил и неудобные кнопки контроля в Captiva, бледны против аккуратной приборной панели Sorento с его экранами высокого разрешения.
Зато когда вы начинаете копаться в третьем ряду, то и короткие внедорожники начинают больше бороться, чтобы конкурировать с более крупными машинами.
Nissan с блестящим складным механизмом сидений, который переворачивает среднюю подушку против спинки, а затем передвигает всю скамейку вперед к остальным напротив передних кресел, давая доступ к третьему ряду. В зависимости от того, где средний ряд расположен, Pathfinder предлагает 31 см и 18 см места для ног пассажиров, сидевших на шикарных задних подушках. «Отголоски Атласа» — следующее расширение для Path of Exile pornososki , которое позволит игрокам сражаться с силами тьмы на протяжении всех трех эпох. Игроки также смогут испытать свои силы в PvP-режимах противостояния между смертными и демонами. В дополнение к новым фракциям (орки и демоны) и боссам в мире появятся новые типы противнико